Động cơ xe được thiết kế xung quanh các xi lanh kim loại kín, kiên cường. Hầu hết các phương tiện hiện đại có từ bốn đến tám xi lanh, mặc dù một số phương tiện có thể có tới mười sáu! Các xi lanh được chế tạo để mở và đóng vào chính xác thời gian chính xác để mang lại nhiên liệu để kết hợp với tia lửa để đốt trong nội bộ, và giải phóng khí thải được sản xuất. Mặc dù có một số thành phần trên một động cơ, chúng tôi đã biên soạn một danh sách các bộ phận động cơ xe cần thiết nhất và các chức năng của chúng, cung cấp năng lượng cho chiếc xe của bạn. Tham khảo sơ đồ để định vị nơi chúng cư trú trên động cơ của bạn.
Van động cơ - Đây là cốt lõi của động cơ. Thường được làm bằng nhôm hoặc sắt, nó có một số lỗ để chứa các xi lanh cũng như cung cấp các đường dẫn nước và dầu để làm mát và bôi trơn động cơ. Đường dẫn dầu hẹp hơn các đường dẫn nước. Khối động cơ cũng chứa các piston, trục khuỷu, trục cam, và giữa bốn đến mười hai xi lanh phụ thuộc vào xe, trong một dòng, còn được gọi là nội tuyến, phẳng hoặc trong hình dạng của V.
Pistons - là một thiết bị hình trụ với bề mặt phẳng trên đỉnh. Vai trò của pít -tông là chuyển năng lượng được tạo ra từ đốt cháy sang trục khuỷu để đẩy xe. Pít -tông di chuyển lên xuống trong xi lanh hai lần trong mỗi vòng quay của trục khuỷu. Pistons trên động cơ xoay ở mức 1250 vòng / phút, sẽ di chuyển lên xuống 2500 lần mỗi phút. Bên trong piston, các vòng piston Lie được tạo ra để giúp tạo ra nén và giảm ma sát từ sự cọ xát không đổi của xi lanh.
Kết nối thanh - gắn vào động cơ thông qua bu lông xi lanh, niêm phong bằng miếng đệm đầu. Đầu xi lanh chứa nhiều vật dụng bao gồm lò xo van, van, máy nâng, đẩy, rocker và trục cam để điều khiển các lối đi cho phép lưu lượng không khí vào các xi lanh trong quá trình đột quỵ cũng như ống xả loại bỏ khí thải trong quá trình đột quỵ .
Vành đai/chuỗi thời gian - trục cam và trục khuỷu được đồng bộ hóa để đảm bảo thời gian chính xác để động cơ chạy đúng. Thắt lưng được làm bằng cao su nặng với bánh răng để nắm bắt ròng rọc từ trục cam và trục khuỷu. Chuỗi, tương tự như chuỗi xe đạp của bạn quấn quanh ròng rọc với răng.
